Un Jet Medevac Se Salió de una Pista en Harry Reid. Es el Tercer Incidente de Pista en Cuatro Años.

Un jet canadiense de ambulancia aérea se salió de la pista durante el despegue en el Aeropuerto Internacional Harry Reid la madrugada del viernes. Nadie resultó herido — pero es la tercera vez en cuatro años que un avión termina en algún lugar que no es la pista en el principal aeropuerto de Las Vegas.

Una aeronave de aviación general se salió de una pista en el Aeropuerto Internacional Harry Reid justo después de la 1:30 a.m. del viernes, deteniéndose en la tierra durante su carrera de despegue, según el Departamento de Policía Metropolitana de Las Vegas. No se reportaron heridos.

La aeronave experimentó problemas con su tren de aterrizaje al despegar, según funcionarios del aeropuerto. El avión había llegado desde Toronto la noche del jueves y se preparaba para regresar cuando se salió de la pista. Se cree que era operado por SkyCare, una empresa canadiense de ambulancia aérea fundada en 2006 y con sede en Sioux Lookout, Ontario, que afirma haber completado más de 20,000 traslados de pacientes de medevac.

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La pista fue cerrada mientras las cuadrillas trabajaban para remolcar la aeronave fuera del pavimento. Desde entonces ha reabierto, y la causa del incidente permanece bajo investigación.

El incidente del viernes no es la primera salida de pista en Harry Reid en años recientes. Un vuelo de pasajeros de British Airways perdió una llanta durante el despegue en enero, aunque la llanta se desprendió dentro de la propiedad del aeropuerto sin causar daños a la infraestructura ni heridos. En febrero de 2022, un Boeing 737 de Sun Country Airlines sufrió el colapso del tren de aterrizaje principal al aterrizar, deslizándose por la superficie de la pista.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte también emitió un informe final en abril sobre un vuelo de United Airlines de julio de 2025 que sufrió daños sustanciales por golpe de cola al aterrizar en la pista 26L, un accidente que la agencia clasificó como un evento de Clase 4 vinculado al manejo del enderezamiento por parte del piloto.

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Harry Reid manejó casi 55 millones de pasajeros en 2025, un aumento del 5.9% sobre el año anterior, y el aeropuerto se encuentra actualmente en las primeras etapas de un plan de modernización multimillonario destinado a añadir capacidad de cara a un techo proyectado de 65 millones de pasajeros para 2033.

Nadie resultó herido la madrugada del viernes, y la pista reabrió en cuestión de horas. Pero mientras Harry Reid avanza hacia volúmenes récord de pasajeros sobre una infraestructura que envejece, cuatro incidentes de pista desde 2022 es un patrón que vale la pena observar — incluso cuando cada uno de ellos termina de la misma manera que este: con una grúa de remolque y una investigación abierta en lugar de una sala de emergencias.


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